Правила применения полировочных средств

Основные правила применения полировочных средств.
Применять полироли надо осторожно, придерживаясь следующих правил:
1. Перед полировкой необходимо основательно вымыть автомобиль. Полируемое лакокрасочное покрытие должно быть абсолютно сухим. Прежде чем приниматься за работу, удалите все заметные загрязнения, например смолу.
2. Ни в коем случае не используйте полироли на солнце или при высокой температуре (кузов должны быть на ощупь прохладным) и повышенной влажности. Полировка в холодную погоду (если температуре воздуха ниже +6°С) тоже нежелательна.
3. Не применяйте для полировки жесткие салфетки или губки. Наносите полироль мягкими влажными аппликаторами располировывая остатки чистой сухой мягкой тканью.
4. Старайтесь выполнять полировку поверхности равномерно, с одинаковым усилием. Обращайте внимание на то, чтобы не было перехода от одного отполированного участка к другому.

5. Полировать кузов лучше участками. Не наносите полироль одновременно на весь кузов. Полироли довольно быстро высыхают.
6. Регулярно меняйте губку для полировки. Благодаря этому вымершие пигменты краски и мертвые слои лака не будут переноситься на другие участки покрытия. Так с самого начала предупреждается образование нежелательной мутной пленки.
7. Препараты для полировки лакокрасочного покрытия и ухода за ним не следует наносить обильно. Избыток средств затрудняет дальнейшую обработку.
8. Полировку следует начинать с крыши, опускаясь по кузову вниз.
9. Свежеокрашенную лакокрасочную поверхность и участки точечной подкраски не следует полировать полирующеезащитными препаратами в течение 2 месяцев, пока происходит полимеризация лакокрасочного покрытия и растворитель краски, через ее поры выходит наружу. Полироль закрывает поры в краске, в итоге краска остается мягкой и быстрее стареет.
10. При полировке обеспечьте хорошую освещенность для контроля процесса.
Кроме того, не используйте полироли-спреи с содержанием воска при сильном ветре, потому что воск может осесть на стеклах, а также на припаркованных поблизости автомобилях.

Нюансы правильной зарядки аккумулятора

Если знать все нюансы правильной зарядки аккумулятора, то можно избавить себя от многих неприятных и непредвиденных ситуаций на дороге. Для подзарядки не обязательно снимать его с машины. Для зарядки применяются специальные устройства, при помощи которых зарядить аккумулятор можно как в обычном, так и в ускоренном режиме. Эти зарядные устройства имеют защиту от перегрузок и всевозможные датчики, которые позволяют увидеть этапы процесса зарядки.
Для правильной зарядки аккумулятора необходимо этот процесс проводить медленно, чтобы не допустить перегрева и поломки зарядного устройства. Все рекомендации по зарядке аккумулятора должны быть нанесены непосредственно на нем, и в соответствии с ними необходимо проводить процесс зарядки. Обычно сила тока, при которой проводят зарядку, должна быть не более десяти процентов от емкости аккумулятора. Продолжительность зарядки должна составлять около десяти часов. Правила зарядки аккумулятора необходимо знать любому водителю, чтобы досрочно не пришлось менять его.

Герметичный тип аккумуляторов заряжается с совсем маленькой силой тока, так как они вообще не подлежат ремонту. Ускоренную зарядку можно производить только для тех аккумуляторов, у которых эта функция предусмотрена. Если аккумулятор сел в самое неподходящее время, то завести автомобиль все равно возможно. Для этого можно воспользоваться аккумулятором другого автомобиля или внешним устройством. Нужно при помощи клемм соединить оба аккумулятора. Кабель с клеммами красного цвета имеет знак "плюс", а черный кабель - знак "минус". Если для запуска используется аккумулятор другого авто, то необходимо завести его.
Самым простейшим способом зарядки аккумулятора является накат. Заключается он в том, чтобы при разгоне автомобиля путем толкания нужно включить ускоренную передачу. Машина сразу заведется и даст небольшой заряд аккумулятору. Но не стоит часто пользоваться подобным способом, так как это со временем приведет к поломкам газораспеределительного механизма. Если очень часто аккумулятор разряжается, то стоит подумать о том, чтобы заменить его.
А поломки могут произойти от неправильной зарядки аккумулятора или невыполнения правил зарядки. Перед зарядкой аккумуляторов в первую очередь нужно проверить уровень электролита. Затем, если нужно то долить воды дистиллированной. Если аккумулятор замерз, то его обязательно нужно отогреть. Пробки, закрывающие заливные отверстия нужно открутить, так как может повыситься внутри аккумулятора давление.
Зарядка аккумулятора проводится в достаточно проветриваемом помещении. Внимательно подключать аккумулятор к зарядному устройству с соблюдением полярности. После того, как зарядка завершена, надо снова проверить уровень электролита, а также его плотность. Это производится при помощи специальных инструментов. После покупки нового аккумулятора на авто необходимо его зарядить в соответствии со всеми правилами.