Lada Granta Sport

Lada Granta Sport оснащена 1,6-литровым двигателем с турбонаддувом максимальной мощностью 240 л.с. при 6500 об/мин, агрегатируемым с 5-ступенчатой секвентальной коробкой передач. Двигатель создан на основе серийного 16-клапанного мотора ВАЗ 21126, от которого, впрочем, в гоночной версии остались только блок и головка блока цилиндров. Поршневая группа - новая, изготовленная "ТМС-Спорт", коленвал разработан на базе серийного, но по особой технологии упрочнения. Сцепление - металлокерамическое. Покрышки на Лада Гранта Спорт - специальные гоночные шириной 235 мм, бортируемые на 17-дюймовые колесные диски. Тормозная система, по сравнению со стандартной Granta, - абсолютно новая: 4-поршневые суппорты AP-Racing и 330-миллиметровые диски спереди и 2-поршневые суппорты и диски диаметром 260 мм - сзади.
Снаряженная масса гоночного автомобиля - 1 080 кг. Возможно, поэтому динамические характеристики Lada Granta Sport воображение не поражают: 5,6 секунды с места до "сотни".

Первый внедорожник Maserati

К выпуску готов первый внедорожник от легендарной итальянской компании Maserati.
Кроссовер будет оснащён двигателем HEMI V8 объёмом 6,4 л. Такой же сейчас устанавливается на полноприводной Jeep Grand Cherokee SRT8.
Помимо мощного бензинового мотора покупателям предложат и дизельную модификацию, оснащённую трёхлитровым двигателем V6 мощностью 237 л.с. (550 Н•м). Официальная презентация уже не за горами. Итальянцы обещают представить первый в истории марки Maserati внедорожник уже к концу следующего года. О ценах на первый кроссовер от Maserati никакой информации нет.

Audi A1 - расход топлива всего 3,8 л

Самый экономичный вариант Audi A1 создан на базе модели с турбированным 1.6-литровым дизельным агрегатом мощностью 105 л.с. Благодаря оптимизации работы топливной системы и "перепрошивке" электронного блока управления двигателем, средний уровень выбросов CO2 в атмосферу у германской "трехдверки" упал со 105 до 99 г/км, расход топлива снизился до отметки 3,8 л на 100 км пробега в смешанном цикле. Динамика дизельного хэтчбека осталась на прежнем уровне: до 100 км/ч автомобиль с пятиступенчатой механической коробкой передач разгоняется за 10,5 с и достигает максимальной скорости 190 км/ч.
На рынке Великобритании цена самой экономичной версии модели A1 составляет £14 480. В базовое оборудование машины включены легкосплавные диски, центральный замок, кондиционер, передние электростеклоподъемники, электрозеркала, CD-аудиосистема с шестью динамиками и разъемом для подключения iPod и многофункциональный 6,5-дюймовый дисплей.

Отзыв автомобилей модели Mazda3

Компания Mazda объявила о массовом отзыве автомобилей модели Mazda3, которые были сделаны в 2008 году. Причем, на сей раз кампания касается и европейского рынка, сообщает Авто@Mail.ru. В Европе на сервис должны будут заехать более 90 тыс. проданных автомобилей, в том числе и Mazda3 MPS. В США было продано около 157 тыс. проблемных машин, в Китае 84 тыс., а в Японии - 20 тыс.
Причина для отзыва заключается в возможной поломке стеклоочистителей ветрового стекла, которые в один прекрасный момент могут прекратить работу. Естественно, во время дождя это может привести к возникновению аварийной ситуации.
По словам представителей Mazda, все владельцы потенциально проблемных автомобилей уже в июле получат письма с просьбой посетить сервис для бесплатного ремонта.

Спортивная модификация Suzuki Swift

Спортивную модификацию Suzuki Swift, оснащенную 4-цилиндровым бензиновым мотором объемом 1.6 литра и мощностью 136 л.с., японская компания намерена выпускать не только с шестиступенчатой механической коробкой передач, но и автоматической трансмиссией.
Кроме того Suzuki Swift Sport будет комплектоваться мощной тормозной системой фирмы Brembo.
Внешность хэтчбека преобразится за счет установки аэродинамического обвеса, в который войдут агрессивный бампер, массивное антикрыло и диффузор. Еще одно отличие Swift Sport от стандартной версии модели - легкосплавные диски большого диаметра с низкопрофильной резиной.
В Европе основными соперниками Suzuki Swift Sport выступят Volkswagen Polo GTI и Ford Fiesta ST, который в настоящее время проходит преддебютные испытания на треке Нюрбургринг.
Компания Suzuki планирует в ближайшее время выпустить не только спортивный вариант Swift, но и гибридный. "Розеточный" хэтчбек оснастят 0.6-литровым бензиновым агрегатом, развивающим 74 л.с., и компактным по размерам и скромным по мощности электрическим мотором. Ожидается, что с выключенным двигателем внутреннего сгорания машина сможет проезжать на электротяге до 30,5 км.
На мировом рынке средняя цена "розеточного" Suzuki Swift составит ориентировочно $25 000.

Porsche Panamera второго поколения

Купе Porsche Panamera второго поколения, которое будет построено на новой заднеприводной платформе, согласно предварительным сведениям, лишится механической коробки передач и станет производиться исключительно с роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями. Автопроизводитель откажется от "механики", поскольку данный тип коробки передач не пользуется особым покупательским спросом. Еще один слух, связанный с появлением Porsche Panamera, заключается в том, что оснащение очередного поколения модели новым электрическим усилителем руля позволит добиться существенного снижения расхода топлива.

Кроссовер Mazda CX-5

Кроссовер Mazda CX-5 станет носителем целого комплекса технологий Skyactive, снижающих массу машины и повышающих её эффективность и экономичность. Автомобиль получит новую подвеску, трансмиссии и моторы.
В частности, по предварительным данным, модель оснастят современным турбодизелем 2.2, соответствующим экологическим нормам Евро-6, которые вступят в силу лишь в сентябре 2014 года. Этот агрегат будет выдавать максимальную мощность 175 сил при 4500 об/мин и пиковый крутящий момент 420 Н•м при 2000 оборотах. Работая в тандеме с новой шестиступенчатой «механикой» под капотом переднеприводной Мазды CX-5, он будет примерно на 20% экономичнее нынешнего турбодизеля 2.2 MZR-CD, устанавливаемого на Мазду 3, Мазду 6, а также на обновлённую модель CX-7.
С новым турбодизелем, выдыхающим в атмосферу не более 120 г/км CO2, кроссовер Mazda CX-5 станет среди одноклассников эталоном не только по части бережливости, но и по чистоте выхлопа.

Кроссовер Opel Corsa SUV

Opel продолжает тестовые испытания нового маленького кроссовера, который будет построен на платформе Corsa, сообщает Авто@Mail.Ru. Пока эта модель носит кодовое обозначение Corsa SUV, но, наверняка, серийный автомобиль получит другое название, ведь он своим дизайном будет заметно отличаться от обычного хэтчбека.
 Скорее всего, Corsa SUV будет иметь привод только на переднюю ось. Однако дорожный просвет у нее будет увеличен на 1-2 см, а в нижней части кузова появится пластиковая защита. Плюс к этому Corsa SUV будет отличаться богатой комплектацией, красивыми легкосплавными дисками, а под капотом окажутся бензиновые моторы с наддувом объемом 1,4 или 1,6 л, а также 1,7-литровый дизель.

Самые продаваемые в Европе автомобили

Первое место в рейтинге самых продаваемых автомобилей в Европе занимает VW Golf - в мае хэтчбек приобрели 45 тысяч 843 человека, что на 8,6 процента больше, чем годом ранее. Второе и третье место заняли Ford Fiesta и VW Polo, которые разошлись тиражом в 32 тысячи 722 (+2, 7 процента) и 32 тысячи 26 машин (+5, 4 процента) соответственно. Пятерку лидеров замыкают «Опели» - Corsa и Astra. Первый из них продали в количестве 28 тысяч 365 штук (+9 процентов), а второй - 28 тысяч 33 экземпляра (+9, 9 процента). Кроме того, в «топ-10» вошли Ford Focus (25 тысяч 960 машин, +18, 6 процента), Renault Clio (25 тысяч 243 машины,-11,3 процента), Peugeot 207 (24 тысячи 224 машины,-8 процентов) и Fiat Punto (20 тысяч 577 машин,-3,8 процента).
В общей сложности в мае текущего года на европейском рынке было продано 1 миллион 230 тысяч 453 автомобиля, что на семь процентов больше, чем в том же месяце 2010 года. Наибольшее число машин было куплено в Германии (304 тысяч 543 штуки), Франции (197 тысяч 701 машина), Италии (171 тысяча 132 машины) и Великобритании (150 тысяч 431 машина).

Авто для эстетов: Mercedes-Benz CLS.

Официальная премьера нового Mercedes-Benz CLS состоится в октябре этого года на автосалоне в Париже.

Технически Mercedes-Benz CLS повторяет седан Е-класса. На данный момент точно известно о четырех новых двигателях. Их недавно представили отдельно от автомобиля. Это 3,5-литровый V6 мощностью 306 л.с. (раньше было 292 л.с.), 4,7-литровая «восьмерка» с двойным турбонаддувом, развивающая 435 л.с., а так же два дизеля – 204-сильная «четверка» объемом 2,1 л, и V6 265 л.с. 3,0л. Со временем появится и версия от AMG с недавно появившемся на S- и CL-классе 5,5-литровой битурбо-восьмеркой, выдающей 544 л.с. В отличие от предшественника, выпускаемого только в заднеприводном варианте, новая модель будет иметь и полноприводную версию.