SEAT Mii как версия германского Volkswagen Up

Под "вывеской" SEAT Mii скрывается "перелицованная" версия германского автомобиля Volkswagen Up!, чей первый смотр состоялся на автосалоне во Франкфурте. От стоковой модели "испанца" отличают полностью новое оформление передней части кузова, дизайн колесных дисков и модернизированная "корма", которая выглядит не столь эффектно, как у Up!. Внутри SEAT Mii изменения свелись к появлению нового рулевого колеса, иного рычага коробки передач и фирменных шильдиков производителя.

Трехдверный городской хэтчбек поступит в продажи в Испании в следующем месяце. Покупатели автомобиля будут выбирать между 1.0-литровым мотором мощностью 60 л.с. и 75-сильным агрегатом этого же объема. Оба двигателя доступны как с пятиступенчатой механической коробкой передач, так и новой роботизированной трансмиссией ASG.
SEAT планирует выпускать и экономичную модификацию Mii - Mii Ecomotive. Данный автомобиль оснастят в "базе" топливосберегающей технологией Stop&Start и системой регенерации энергии при торможении. Точные показатели расхода топлива SEAT Mii Ecomotive не разглашаются, известно лишь, что уровень выбросов CO2 не превысит 95 г/км.

В испанской компании также заявили о разработке спортивного варианта городского миникара. От прочих модификаций машину отличат аэродинамический обвес, тонированные окна, заниженная подвеска и доработанный интерьер.

Новая стратегия SsangYong

Новая стратегия компании SsangYong предполагает премьеру пяти обновленных машин до 2013 года и четырех новых автомобилей до 2016 года, пишет motor.ru. Кроме того, компания намерена разработать электрокары, что позволит сделать модельный ряд SsangYong более экологичным. Как сообщалось ранее, автопроизводитель приступил к созданию двух электрокаров – модификации кроссовера Korando и пятиместной машины под рабочим названием EREV.

По предварительным данным, электрическая версия Korando будет оснащаться 160-сильным электромотором, работающим от комплекта литий-ионных батарей. Запас хода такой машины составит 177 километров, а максимальная скорость – 150 километров в час. Электрокар EREV, который по габаритам будет меньше «Корандо», получит 107-сильный мотор. На полностью заряженных батареях он сможет проезжать 60 километров. Для увеличения этого показателя планируется использовать двигатель внутреннего сгорания – в этом случае при полностью заправленном баке автомобиль будет преодолевать 400 километров.
К 2013 году компания SsangYong планирует продавать в мире 160 тысяч автомобилей в год, а к 2016-му – 300 тысяч. Для сравнения, в 2010 году компания реализовала 121 тысячу машин.

Citroen C4 Aircross практически Mitsubishi ASX

С технической точки зрения Citroen C4 Aircross практически ничем не отличается от Mitsubishi ASX, но внешность у модели, конечно, будет своя.

Как сообщает Авто@mail.ru, базовая версия Citroen C4 Aircross будет иметь привод только на одну ось и бензиновый бмотор объемом 1,6 л (116 л.с. и 152 Н•м). Но в Европе будут продавать машины с дизелями объемом 1,6 л (110 л.с. и 270 Н•м), а также 1,8 л (150 л.с. и 300 Н•м), которые могут иметь полноприводную трансмиссию. Кроме того, на не европейском рынке должен появиться и 2,0-литровый бензиновый мотор мощностью 150 л.с. и 198 Н•м, соответствующий экологическим нормам Евро-4.

Сколько будет стоить С4 Aircross, пока не сообщается.

Peugeot 4008 - класс компактных кроссоверов

Peugeot 4008 окажется заметно меньше своего предшественника. Как сообщает Авто@mail.ru, длина машины сократится сразу на 300 мм, что, фактически, переведет Peugeot 4008 в класс компактных кроссоверов, где он станет соперничать с такими моделями как Hyundai ix35, Nissan Qashqai, Kia Sportage и так далее. А еще соперником Peugeot 4008 станет Mitsubishi ASX. А ведь нынешний 4007 сражается с более крупным Outlander XL.

Что будет входить в базовую комплектацию Peugeot 4008, пока не сообщается. Но зато известно, что дорогие версии модели получат систему дистанционного запуска двигателя, 18-дюймовые диски, систему навигации с сенсорным экраном, камеру заднего вида и многое другое. Под капот Peugeot 4008 будут ставить 1,6- и 2,0-литровые бензиновые двигатели (первый выдает 116 л.с., а второй 150 л.с., но при этом 2,0-литровый двигатель не будет продаваться в Европе), а также 1,6- и 1,8-литровые дизели.

Гибрид BMW 5-Series

BMW 5-Series получила гибридную силовую установку, сочетающую в себе шестицилиндровый турбированный бензиновый двигатель объемом три литра и мощностью 300 лошадиных сил, 55-сильный электромотор, установленный под полом багажника комплект литий-ионных аккумуляторов емкостью 675 ватт-часов и восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, сообщает motor.ru. Суммарная мощность силовой установки составляет 335 лошадиных сил.

С нуля до 99 километров в час гибридная «пятерка» сможет ускоряться за 5,7 секунды (столько же на разгон потребуется обычному бензиновому седану BMW 535i с 300-сильным двигателем). Исключительно на электротяге ActiveHybrid 5 проедет около четырех километров при средней скорости движения 35 километров в час. Максимальная скорость при передвижении на электротяге — 60 километров в час. Точные показатели расхода топлива гибридной «пятерки» немецкий автопроизводитель пока не сообщает.

Стоит отметить, что новинка способна подстраивать работу силовой установки под каждую конкретную ситуацию, прогнозируя изменения дорожных условий и выбирая соответствующий режим. Например, при затяжном спуске электроника заглушит бензиновый двигатель и задействует электромотор для зарядки батарей, используя создаваемый им тормозной момент для поддержания нужной скорости. При этом заранее зарядив аккумуляторы, на финальном отрезке маршрута (на парковке или при маневрировании по жилому кварталу) автомобиль автоматически перейдет на электротягу.
На данный момент в линейке BMW остался только один гибрид, построенный на базе 7-Series. О прекращении производства гибридного кроссовера X6 было объявлено в конце сентября текущего года. Причиной для снятия автомобиля с конвейера стал низкий спрос.

Новый Renault Clio - необычная внешность и масса споров

Новый Renault Clio будет иметь очень необычную внешность, которая вызовет массу споров. Внимание, конечно, будут привлекаться огромные передние фары и гигантский фирменный знак Renault в виде ромба.

Скорее всего, габариты нового Clio не увеличатся, но при этом колесная база станет чуть больше. Благодаря этому, салон окажется просторнее, что, согласитесь, очень приятно. Как сообщает Авто@mail.ru, под капот Clio начнут ставить не только четырехцилиндровые двигатели, но и трехцилиндровый бензиновый мотор с наддувом объемом 0,9 л, который будет выдавать от 75 л.с. до 110 л.с. Этот мотор станет тратить на каждые 100 км пути всего около 4 л бензина.

Michelin против монополии

Французская компания Michelin покинула Формулу-1 в конце 2006 года. Поскольку не захотела становиться монопольным поставщиком чемпионата мира, так как политика компании подразумевает постоянное соперничество с прямыми конкурентами. В отсутствие Michelin единственным производителем покрышек для Формулы-1 осталась фирма Bridgestone, а в 2011 году японскую компанию сменила Pirelli.

Между тем, генеральный промоутер Формулы-1 Берни Экклстоун не считает нужным провоцировать конкуренцию между шинниками. «Люди хотят видеть интересные гонки, а в этом году Гран-при Формулы-1 были поистине захватывающими, – цитирует Экклстоуна AGI. – На мой взгляд, подлинными победителями чемпионата стали покрышки Pirelli».

Юбилейный UAZ Patriot - ограниченная партия

Ульяновский автомобильный завод в честь 70-летнего юбилея выпускает ограниченную партию внедорожников UAZ Patriot стоимостью от 630 тыс. руб.

Юбилейный автомобиль, выполненный в эксклюзивном цвете "Кварц" (темно-серый металлик), получит новые легкосплавные колесные диски R16 c шинами 245/70R16, энергопоглощающие стекла и комбинированную отделку (ткань/кожа) салона с вышивкой лого "Patriot", передает Ladaonline.

Кроме того, в оснащение "Патриота" войдут парктроник и обогрев передних сидений.
Автомобиль ограниченной серии UAZ Patriot будет узнаваем по золотистому шильду "Patriot" и "птичке" на решетке радиатора, а также объемному золотистому логотипу "70" на кузове и в салоне автомобиля.
Стоимость юбилейной модели UAZ Patriot составит 630 000 рублей.

Новый Chevrolet Corvette

Новый «Корвет» станет намного легче своего предшественника. Снижения массы инженеры намерены добиться за счет широкого использования в конструкции автомобиля алюминия и карбона. Как сообщает motor.ru, возможно, суперкар получит дизайн кузова в ретро-стиле. По слухам, у будущего Chevrolet Corvette может появиться двойное заднее стекло как на купе Sting Ray образца 1963 года выпуска.

Ранее также предполагалось, что автомобиль получит среднемоторную компоновку и опциональную роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями. Однако эта информация впоследствии была опровергнута вице-президентом концерна General Motors Карлом-Фридрихом Штраке. Он заявил, что двигатель «Корвета» по-прежнему станет располагаться спереди, а в гамме моторов все также будут присутствовать только V-образные «восьмерки».
Нынешний Chevrolet Corvette, выпускающийся с 2005 года, предлагается с различными версиями восьмицилиндровых двигателей мощностью от 430 до 638 лошадиных сил.

Новая модель от Skoda

Называться новая чешская машина будет Citigo, и в продажу она поступит уже до конца этого года! Правда, какое-то время Citigo будет доступна только в Чехии – Skoda хочет избавиться от «детских болезней» у себя дома, пишет Авто@mail.ru.
Интересно, что Skoda Citigo, в отличие от Volkswagen Up!, будет продаваться не только в трех, но и в пятидверном варианте. Правда, никаких технических отличий Citigo от Up! нет. Мало того, внешне и внутри обе машины тоже очень похожи, хотя Skoda все же получит немного другой дизайн передней и задней части кузова, да и комплектации у нее будут беднее – автомобиль марки Skoda согласно иерархии концерна Volkswagen AG должен быть проще аналогичного автомобиля марки Volkswagen.

Несмотря на скромные габариты, в Skoda уверяют, что в салоне Citigo смогут комфортно разместиться четыре пассажира, да и объем багажника здесь тоже очень внушительный для машин такого размера - 251 л. А при сложенных задних сиденьях он увеличивается до 951 л. Это почти столько же, сколько у более «взрослых» машин класса «В»!
Под капот Skoda Citigo будут ставить трехцилиндровый двигатель объемом 1,0 л., который в зависимости от настройки выдает 60 л.с. или 75 л.с. (интересно, что крутящий момент везде одинаков – 90 Н•м). 60-сильная машина тратит на каждые 100 км пути всего по 4,5 л бензина, а 75-сильная по 4,7 л.