Привод, который несет эта версия TT такой же, что и у 2,5-литрового турбированного пятицилиндрового, который мы видим в RS, но с некоторыми улучшениями, имеет 20 л.с. и 15 Нм крутящего момента дополнительно, достигая 355 л.с. и максимальный крутящий момент 450 Нм.
Передача может быть ручной на шесть изменений или S Tronic с семью скоростями и двойным сцеплением. Его тяга прикладывается на все четыре колеса.
С помощью этих характеристик Audi TT RS Plus Coupe и Roadster может ускоряться от 0 до 100 км / ч за 4,2 секунды с трансмиссией S-Tronic, а с механической коробкой передач за 4.4 с. Максимальная скорость в обоих случаях составляет 280 км / час. В связи с экономией расход топлива обеспечивают в среднем 8,6 л на 100 км.
Визуально эта модель TT RS Plus имеет новую решетку радиатора с матовым алюминиевым контуром, 19-дюймовые колеса с красной отделкой и боковые зеркала, покрытые углеродным волокном.
Неизвестно, будет ли этот автомобиль продаваться в Америке. Известно, что поступит в продажу в Германии, купе с механической коробкой передач будет стоить 80 000 USD, а с S Tronic будет продаваться по цене $ 83 000.
Что касается Roadster, то он будет продаваться по 84 450 долларов и $ 84 650, соответственно.
