Кабриолет BMW Alpina B6 Bi-Turbo

BMW Alpina B6 Bi-Turbo Cabrio встает на ступень выше нынешнего баварского флагмана BMW 650i. Разгон до первой сотни у Альпины занимает 4,8 с, против 5,0 с у BMW 650i. Также у BMW 650i «максималка» ограничена электронным лимитатором на отметке 250 км/ч, а Альпина способна набирать 331 км/ч. Правда, в будущем нас ждет появление версии M6 нового поколения, которая, вероятно, окажется еще быстрее.

Благодаря установке более производительных турбокомпрессоров и новой выхлопной системы, мощность 4,4-литрового восьмицилиндрового мотора удалось поднять с 407 л.с. и 600 ньютон-метров до 507 л.с. и 700 ньютон-метров. Аналогичная «прокачка» двигателя уже используется на модели Alpina B5 Bi-Turbo. С мотором агрегатируется восьмиступенчатая автоматическая КПП ZF.
Несмотря на улучшенные динамические показатели, машина будет отличаться достаточно умеренным аппетитом: расход топлива в смешанном цикле составит 10,9 л топлива на 100 км пути (против 10,7 л у BMW 650i). Выброс СО2 не превысит 255 г/км.

Концепт MissionL от Skoda

Концептуальный лифтбек выполнен в новом фирменном стиле чешской марки, который был впервые показан в рамках Женевского автосалона на прототипе Vision D, пишет motor.ru. Внешность этого автомобиля разрабатывал шеф-дизайнер «Шкоды» Йозеф Кабан, при этом данная машина стала его первой собственной работой с момента прихода в компанию в 2007 году. Ранее предполагалось, что Vision D может быть предвестником новой бюджетной модели, разрабатываемой для рынков Китая, Индии и России.

В марте текущего года на пресс-конференции, посвященной итогам работы компании, чешский автопроизводитель подтвердил серийный выпуск двух новых моделей — собственной версии субкомпактного городского автомобиля Volkswagen up! и машины, которая займет место в гамме между «Фабией» и «Октавией». Последнюю из них в «Шкоде» описали как очень практичную, просторную и обладающую «отличным соотношением цены и всех достоинств».

Новое модульное шасси от Volvo

Новое модульное шасси от Volvo, названное Scalable Platform Architecture (SPA, архитектура масштабируемой платформы), позволит сделать все будущие модели Volvo примерно на 100-150 килограммов легче. Кроме того, за счет нее можно будет сэкономить средства на унификации систем безопасности и электропроводки, а также улучшить управляемость и добиться лучшего распределения массы по осям.
Линейка четырехцилиндровых двигателей получила название Volvo Environmental Architecture (VEA, Экологическая архитектура «Вольво»). Новые моторы станут примерно на 90 килограммов легче и на 35 процентов экономичнее нынешних «четверок», притом что их мощность будет больше, а уровень выбросов CO2 ниже, чем у существующих шестицилиндровых агрегатов.

«Пришло время прекратить считать количество цилиндров. На моторшоу во Франкфурте мы покажем новый концепт-кар, который докажет, что двигатели небольшого объема вполне могут соответствовать ожиданиям наших клиентов в плане роскоши и удовольствия от вождения, – заявил Питер Мертенс, старший вице-президент Volvo по вопросам исследований и разработок. – Франкфуртский прототип — это отличный пример того, чего мы можем достичь, используя новые архитектуры».
Также компания Volvo подтвердила появлявшуюся ранее информацию о работе над маховиком, который будет установлен на задней оси и станет «собирать» кинетическую энергию при торможении.

Hyundai i30 - шесть моторов на выбор

Модель Hyundai i30 была разработана специально для европейского рынка и выпускается с 2007 года. Для производства машины был построен завод в Чехии (он работает с 2008 года).
Новинка построена на модернизированной и слегка удлиненной платформе предшественника, за счет чего инженерам удалось увеличить свободное пространство в салоне, пишет motor.ru. Точные габаритные размеры автомобиля пока не сообщаются. Пока лишь известно, что объем багажника возрос до 378 литров, что на десять процентов больше, чем ранее.
Хэтчбек Hyundai i30 нового поколения будет предлагаться с шестью моторами на выбор — тремя бензиновыми и тремя дизельными агрегатами. Мощность двигателей составит от 90 до 134 лошадиных сил, а самой экологичной станет версия под названием Blue, которая получит модернизированный 1,6-литровый мотор на «тяжелом топливе», развивающий 126 лошадиных сил. Его уровень выбросов CO2 составит менее 100 граммов на километр. В зависимости от модификации моторы будут работать в паре с шестиступенчатой механической или автоматической коробкой передач.

В качестве дополнительного оборудования для нового i30 будет предлагаться панорамная стеклянная крыша, кожаная отделка сидений и камера заднего вида.
Первоначально автомобиль будет доступен только с пятидверным кузовом. Впоследствии, как ожидается, появится и трехдверная модификация. При этом от идеи выпуска «заряженной» версии в южнокорейской компании решили отказаться, сосредоточившись на более экономичных и экологичных автомобилях.
Ранее представители Hyundai заявляли, что новый i30 сможет составить серьезную конкуренцию бестселлерам гольф-класса – Ford Focus и VW Golf. В компании считают, что автомобиль получился «качественным», «практичным», «эмоциональным» и «стильным».

Концептуальный минивэн Citroen Tubik

Компания Citroen представила девятиместный концептуальный минивэн под названием Tubik.
При создании внешности прототипа вдохновением для дизайнеров послужили автомобили TUB и Type H, выпускавшиеся «Ситроеном» в начале 40-х годов прошлого века. Габаритная длина концептуальной машины составляет 4800 миллиметров, ширина — 2080 миллиметров, а высота равна 2050 миллиметрам, сообщает motor.ru. Салон имеет «атмосферную» подсветку, три ряда сидений, вмещающих девятерых пассажиров, фетровые кресла, обтянутый кожей пол, большой полукруглый ТВ-экран и мощную аудиосистему.

Доступ в Citroen Tubik с правой стороны осуществляется через одну большую дверь, поднимающуюся вверх. Каждое сиденье в автомобиле регулируется независимо друг от друга. Например, передние кресла могут повернуты в сторону лобового стекла или полностью развернуты к пассажирам сзади, средний ряд может быть приспособлен для трех седоков, превращен в небольшой столик или полностью убран. В последнем случае в пассажирской части салона освободится почти два квадратных метра «жилого» пространства. Также все сиденья можно полностью разложить, превратив их в большую кровать.

В движение концептуальный минивэн приводится гибридной силовой установкой, состоящей из дизельного двигателя спереди, электромотора на задней оси и комплекта специальных аккумуляторов.

Концептуальный двухместный Smart Forvision

Один из самых известных в мире производителей компакткаров - компания Smart - в рамках "домашнего" автосалона проведет премьеру концепта Forvision, который даст наглядное представление о том, какой внешностью будет обладать новое поколение модели Fortwo. Концептуальный двухместный шоу-кар Forvision разработан Smart в сотрудничестве с фирмой BASF, лидером мировой химической отрасли. Одним из плодов совместной работы инженеров Smart и BASF стали революционные пластиковые диски - масса одного диска примерно на 3 кг меньше, чем колеса, изготовленного из алюминия. Большая часть панелей салона выполнена из углеродного волокна, усиленного эпоксидной смолой. По словам официальных представителей Smart, применение материала, в котором карбон сочетается со смолой, позволяет вдвое облегчить вес изделия по сравнению с выполненным из обычной стали.

В движение Smart Forvision приводит электрическая силовая установка, питаемая комплектом литий-ионных аккумуляторов. Заряжать батареи можно во время движения от расположенных на крыше солнечных аккумуляторов. Динамические характеристики машины и запас хода в Smart не озвучили.

ZAZ Chance с автоматической коробкой переключения передач

На Запорожском автомобильном заводе прошла презентация ZAZ Chance с автоматической коробкой переключения передач. Стартовая цена Chance с АКПП - 349 000 рублей.
Председатель правления ПАО "ЗАЗ" Николай Евдокименко в ходе презентации сообщил, что значительная часть продукции завода (150 000 автомобилей в год) ориентирована на российский рынок. Так, в Россию поставляется ZAZ Chance, ранее выпускавшийся под маркой Chevrolet Lanos.
ZAZ Chance с АКПП будет запущен в производство в октябре этого года. С ноября его начнет поставлять на отечественный рынок компания "Квингруп" - официальный и эксклюзивный дистрибьютор ZAZ Chance в России. С июля 2009 года по сегодняшний день в дилерскую сеть "Квингруп" (а это более 170 центров) было отгружено 48 048 автомобилей ZAZ Chance.

На автомобиле ZAZ Chance новой комплектации установлен силовой агрегат объемом 1,4 литра производства General Motors с применяющейся на нем 4-ступенчатой АКПП. Проведена адаптация системы впрыска и вспомогательных механизмов для обеспечения корректной работы автомобиля и достижения оптимальных показателей по скорости и токсичности. Автомобиль будет выпускаться в исполнении, соответствующем нормам "Евро 4".
ZAZ Chance с двигателем 1, 4 л мощностью 101 л.с. с АКПП будет представлен в кузовах "седан" и "хэтчбек" в трех комплектациях: S, SE и SX. Самая полная комплектация будет включать кондиционер, гидроусилитель руля, противотуманные фары, электрические стеклоподъемники и подушку безопасности, сообщается в релизе ЗАЗ.

Газобаллонное оборудование автомобилей SEAT

Газобаллонное оборудование, установленное на автомобиль SEAT относится к, так называемому, «четвёртому поколению» и работает по принципу «Common Rail», где несколько газовых форсунок установлены на одной рейке. Газ подается в каждый цилиндр двигателя через отдельную форсунку. Такая система впрыска газа аналогична системе впрыска бензина.

Итак, рассмотрим основные эксплуатационные особенности этой системы:
•Каждая газобаллонная система обеспечивает особо важную функцию — «Безопасный автомобиль». Она заключается в том, что перекрывает поток газа в случае остановки двигателя, даже при включённом зажигании.
•Расход газа, при среднестатистической манере вождения автомобиля, составляет величину равную +15% к нормальному расходу бензина данного автомобиля (например: при среднем расходе бензина 8л/100 км + 15% = 9,20 л газа)
•Периодичность замены воздушного фильтра не изменяется. Т.е. воздушный фильтр меняется в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя автомобиля. Это обусловлено тем, что состав топливовоздушной смеси не зависит от состояния фильтра, так как корректируется электроникой.
•Электронный блок управления контролирует работу всей системы и позволяет быстро выполнять сложные расчёты для правильного функционирования. Электронный блок соединён с системами диагностики автомобиля OBD для обмена данными.
•Система Sequent BRC, установленная на этом оборудовании, обеспечивает правильную работу двигателя при окончании газа в баллоне или понижении давления газа. Автоматический переключатель самостоятельно переводит систему с потребления газа на бензин. При этом водитель слышит звуковое предупреждение.
•Динамические характеристики автомобиля, оборудованного распределённым впрыском газа «Common Rail» остаются на том же уровне, что и при эксплуатации на бензине.
•Повышение октановых характеристик топливовоздушной смеси при применении распределённого впрыска позволяет увеличить ресурс двигателя и добиться значительной экономии затрат на топливо.
•Гарантийный срок эксплуатации оборудования составляет 36 месяцев или 200 000 км пробега.

Внедорожник Mercedes-Benz: третье поколение

Как стало известно из официальных источников, старт российских продаж третьего поколения среднеразмерного внедорожника Mercedes-Benz намечен ориентировочно на март 2012 года. По традиции бензиновая гамма будет представлена модификациями с обозначениями M300, М350, M500, дизельная – M350 и, возможно, M250. Не забыли штутгартцы и про "заряженную" версию M-класса от придворного ателье AMG.

Богатая штатная комплектация автомобиля опционально может быть дополнена Off-Road-пакетом, позволяющим новому Мерседесу М-класса преодолевать подъемы крутизной до 80 градусов, в чем лично смог убедиться корреспондент портала Kolesa.RU.
В Германии третье поколение внедорожника с трехлучевой звездой появится уже в ноябре этого года со стартовой ценой 54 000 Евро. Стоимость новинки для российского рынка пока не объявлена, но представители компании Mercedes-Benz утверждают, что она, по сравнению с ценой предыдущего поколения, увеличится не более чем на 5%. Напомним, что в прошлом году Mercedes M-класса разошелся в России тиражом 2 392 экземпляра.

Обновленный Honda Pilot

Отличить обновленный «Пилот» от дорестайлинговой версии можно по новым фарам головного света с измененной внутренней структурой, а также по новому переднему бамперу и модернизированной решетке радиатора. Плюс, по новым колесным дискам, которые будут доступны в размерности 17 или 18 дюймов. Из-за новых бамперов модель Honda Pilot чуть увеличилась в длину (на 1,25 сантиметра), а дорожный просвет стал меньше на пару миллиметров, пишет motor.ru.
В салоне «Пилота» появилась новая центральная консоль с модернизированной архитектурой и отделкой черным пластиком вместо серебристого, а приборная панель получила новую графику. На дорогие версии внедорожника теперь будет устанавливаться новая аудиосистема с 2-гигабайтным диском под музыку и возможностью подключения музыкальных устройств по протоколу Bluetooth.

Мотор (3,5-литровый V6 мощностью 250 лошадиных сил) и трансмиссия (пятиступенчатый «автомат») остались без изменений, однако «Хонда» слегка перенастроила подвеску внедорожника, а также поработала над его шумо- и виброизоляцией, пересмотрев жесткость креплений элементов подвески к кузову.