Morgan Plus E: консервативность в дизайне и технологиях

Традиционная британская марка спортивных автомобилей известна своей крайней консервативностью в дизайне и технологиях. Поэтому было очень удивительно услышать, что концепт, представленный на автосалоне в Женеве 2012 является электрическим и сделан с использованием алюминия.
В то время, как почти все традиционные модели Морган сделаны на шасси из дерева, сейчас он  использует алюминиевый корпус, который помогает держать вес. Двигатель, как предполагается, является электрическим и производит мощность 94 л.с. с впечатляющим крутящим моментом 221 Нм.
Еще один плюс заключается в том, что, по данным, двигатель этого типа реагирует на малейшее прикосновение к педали газа.

Удивительно, что в Morgan Plus E используется ручная пятиступенчатая коробка передач, тяга передается на заднюю ось, что является традицией в бренде.
Все механические части и батарея расположены под капотом на месте мотора , так что эстетические внешний вид фактически остался прежним.
Использование алюминиевого шасси определяет вес в 1 250 кг.
Благодаря электрическому моменту двигателя, время разгона от 0 до 100 км / ч составляет 6 сек, достигая максимальной скорости 185 км / час.
Продолжительность действия батареи составляет 195 км.
Пока марка не подтвердила свое производство, но можно предположить, что планы бренда  относительно этого концепта гораздо более продвинутые, чем говорилось ранее.

Peugeot 408: технологичность и элегантность

Современный универсальный автомобиль Peugeot 408 обладает выразительной внешностью, соответствует последним стилистическим тенденциям марки, а также сочетает в себе технологичность и элегантность.
Вне зависимости от выбранной комплектации, в машине используются эффективные средства безопасности, гарантирующие уверенность на дороге и комфорт водителя.
Peugeot 408 обладает отменными техническими характеристиками и рядом практичных эргономических решений. Рекордная длина в классе (4690 мм) и большая колесная база (2710 мм) позволили расширить пространство для задних пассажиров, обеспечивая им больше комфорта.
Объем багажника автомобиля составляет 560 литров.
Большая ширина (1815 мм) и высота (1505 мм) кузова повышают уровень безопасности и выводят Peugeot 408 в лидеры среди автомобилей с просторным салоном.

Этот автомобиль нового поколения, созданный с учетом международного опыта Peugeot, специфики климата и дорожных условий России и Украины, отличается высоким уровнем качества и способен удовлетворить запросы самых взыскательных потребителей.
Особого внимания заслуживает версия Peugeot 408 с автоматической коробкой передач за 21 940 долларов в прекрасно оснащенной комплектации Active с двигателем объемом 1,6 л (120 л. с.).
Кроме того, новый седан Peugeot 408 с дизельным двигателем объемом 1,6 л (112 л. с.), рекордсмен по экономичности среди «одноклассников» с расходом топлива всего 5 л на 100 км в смешанном цикле, становится и самым доступным дизелем в классе при стоимости от 21 140 долларов.
Новый седан Peugeot 408 представлен в трех уровнях комплектации, традиционных для Марки: Access, Active и Allure.
Базовая комплектация уже включает в себя необходимый набор средств активной и пассивной безопасности, а также кондиционер; противотуманные фары; передние стеклоподъемники; современную систему ABS с электронным распределением тормозных усилий; систему экстренного торможения; две фронтальные подушки безопасности.

Citroёn С3 Picasso: новаторский дизайн

Являясь продуктом креатива марки, Citroёn С3 Picasso одновременно выделяется своим дерзким кузовным дизайном, новаторской архитектурой своих форм и примечательными оригинальными конструкторскими решениями. Это действительно однообъемник, а не его имитация: высота сидений и отличный обзор приятно удивят водителя и пассажиров, а совершенная и простая в обращении модульная компоновка салона заметно упростит жизнь его обитателям. Наконец, что касается ходовых характеристик, автомобиль очень резвый, и это доставит массу положительных эмоций его хозяевам.
Круглый и квадратный, сильный и симпатичный, модернистский и очаровательный в стиле ретро, объемный и плавный: в Citroёn С3 Picasso сочетаются совершенно противоположные качества, которые и придают кузову автомобиля по-настоящему новаторский дизайн, одновременно привлекательный и дерзкий. Его чистая и функциональная кузовная линия отражает самое главное качество Citroёn С3 Picasso: обеспечить пассажиров салона функциями комфорта, предусмотренными на все случаи жизни.

В модели Citroёn С3 Picasso большое внимание уделено простоте обращения с легкой, почти интуитивной модульной системой трансформации салона в рекордные сроки. Раздельные задние сиденья можно регулировать независимо друг от друга в продольном положении на длину 150 мм, подгоняя загрузочную площадь салона под размер различных грузов. Рычажки в верхней части подушек задних сидений позволяют разложить их одним движением руки в уровень с полом, увеличив полезную площадь загрузки вплоть до сидений первого ряда.
Водительское место обеспечивает несравненный уровень панорамного обзора благодаря инновационной конструкции ветрового стекла из трех частей, тонким стойкам и высоко расположенным сиденьям, позволяющим сидеть как бы «над дорогой». Заключенный в настоящую стеклянную капсулу, салон просто купается в море света. По ширине остекления Citroёn С3 Picasso превосходит свои аналоги в данном сегменте, а площадь остекления вместе со стеклянной панорамной крышей составляет 4,52 м2.

Infiniti Emerg-E Concept

При длине 4,46 м, Infiniti Emerg-E Concept является первой моделью, которая была разработана в Европе при участии Совета технологической стратегии (Technology Strategy Board ), созданного по инициативе британского правительства, которое стремится ускорить создание транспортных средств с низким уровнем выбросов.
Механически имеет два электромотора, каждый по 201 л.с., которые установлены ​​на каждом из задних колес, что дает комбинированный выход мощности 402 л.с.
Оба двигателя питаются от мощного литий-ионно-фосфатного аккумулятора, который предоставляет возможность проехать 48 км, однако, для расширения диапазона служит  1,2 л трехцилиндровый двигатель, разработанный Lotus, с мощностью 46 л.с., который подзаряжает батарею, и с ним концепт может проехать до 482 км.

С этой трансмиссией Infiniti Emerg-E вырабатывает 1000 Нм крутящего момента, что позволяет ему разгоняться от 0 до 100 км / ч за 4 секунды.
Предполагается, что спорткар будет передвигаться по городу на одной электротяге , что вполне позволяет запас хода электродвигателей, активируя вспомогательный бензиновый двигатель только на скоростных шоссе. Впрочем, даже с включенным двигателем автомобиль остается высокоэкологичным – его выхлоп составляет 55 г/км.
Разработчик использует для отделки высококачественную кожу, алькантару и углеродное волокно. Спортивные сидения и удобный сенсорный дисплей дополняют внутренний стиль концепт-кара.

Bentley Continental GT Speed: маневренность, дизайн и роскошь

Bentley Continental GT Speed, развивающая скорость 329 км/ч, заинтересует всех энтузиастов, которые высоко ценят превосходство динамических характеристик, маневренность, оригинальный дизайн и спортивную роскошь.
Сердцем нового Continental GT Speed является усовершенствованная версия уникального 6-литрового, 48-клапанного двигателя Bentley W12 с двумя турбонагнетателями и четырьмя распредвалами.
Легендарный двигатель Bentley W12 этой новой модели имеет мощность 625 метрических лошадиных сил (616 л.с./460 кВ) при 6000 оборотах в минуту и обеспечивает крутящий момент 800 Нм, благодаря чему автомобиль обладает внушительными динамическими характеристиками суперкара, который легко может выполнить обгон. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 4,2 секунды, а максимальная скорость составляет 329 км/ч.

Передача колоссальной мощности двигателя новой модели Speed обеспечивается восьмиступенчатой автоматической трансмиссией ZF с близкими по величине передаточными числами. Эта современная трансмиссия за счет программы интеллектуального адаптивного управления обеспечивает быстрое, но незаметное переключение передач, позволяя добиться идеального сочетания скорости и изящества.
Новая КПП также вносит значительный вклад в улучшенные в общей сложности на двенадцать процентов показатели топливной экономичности и уровня выбросов CO2.
Крайне высокие динамические характеристики модели GT Speed обеспечиваются также уникальной регулировкой элементов шасси, включая усовершенствованные системы подвески и рулевого управления, а также уменьшенный дорожный просвет.
Усовершенствованное шасси дополняется уникальными 21-дюймовыми колесными дисками Speed в одном из двух вариантов зеркальной отделки и шинами 275 35 R21 Pirelli PZero со сверхвысокими динамическими характеристиками.

Opel Astra Sports Tourer

Новый универсал концерна Opel  разработан на  основе  Insignia Sports Tourer и будет официально представлен как Opel Astra Sports Tourer.
Этот автомобиль разработан как  для определенных рынков в стиле хэтчбек с двигателем мощностью 87 л.с.( 64 кВт), так и для основных потребителей – в виде  компактного универсала с бензиновыми и дизельными двигателями в диапазоне от 95 л.с. (70  кВт) до180 л.с.(132 кВт).
В частности, используются двигатели: 1,4 Ecoflex ( 74 кВт), 1,6 ECOTEC (85 кВт), 1,4 Turbo (103 и новый 88 кВт), 1,6 Turbo (132 кВт) и дизель 1.3 CDTI (70 кВт), 1,7 CDTI ( 81 и 92 кВт) и 2,0 CDTI (118 кВт).
Модели будут снабжены, как механической коробкой передач, так и для двигателей  116 л.с.(85 кВт),  140 л.с.(103 кВт),  160 л.с.(118кВт),  180 л.с.(132 кВт)  предусматривается автоматическая коробка передач.

В ряде комплектаций запланирована система "стоп-старт" для снижения потребления топлива в условиях города.
Внешне новый универсал запомнится изящным силуэтом, несмотря на то, что имеет один из самых объемных багажников в своем классе (более 500 л)
Используется также система Opel Eye – видеокамера, позволяющая увидеть дорожные знаки и помогающая не сбиться со своей полосы, а также адаптирующиеся фары.  Салон отличается комфортабельностью, использована подвеска с электронным контролем, очень удобные сидения, разработанные по всем правилам эргономики, что делает путешествие как для водителя так и для пассажиров весьма приятным.

Audi TT RS Plus Coupe

Audi TT RS Plus Coupe будет доступна в версии купе и родстер.
Привод, который несет эта версия TT такой же, что и у 2,5-литрового турбированного пятицилиндрового, который мы видим в RS, но с некоторыми улучшениями, имеет 20 л.с. и 15 Нм крутящего момента дополнительно, достигая 355 л.с. и максимальный крутящий момент 450 Нм.
Передача может быть ручной на шесть изменений или S Tronic с семью скоростями и двойным сцеплением. Его тяга прикладывается на все четыре колеса.
С помощью этих характеристик Audi TT RS Plus Coupe и Roadster  может ускоряться от 0 до 100 км / ч за 4,2 секунды с трансмиссией S-Tronic, а с механической коробкой передач за 4.4 с. Максимальная скорость в обоих случаях составляет 280 км / час. В связи с экономией расход топлива обеспечивают в среднем 8,6 л на 100 км.

Визуально эта модель TT RS Plus имеет новую решетку радиатора с матовым алюминиевым контуром, 19-дюймовые колеса с красной отделкой и боковые зеркала, покрытые углеродным волокном.
Неизвестно, будет ли этот автомобиль продаваться в Америке. Известно, что поступит в продажу в Германии, купе с механической коробкой передач будет стоить 80 000 USD, а с  S Tronic будет продаваться по цене $ 83 000.
Что касается Roadster, то он будет продаваться по 84 450 долларов и $ 84  650, соответственно.

Subaru XV: самый высокий рейтинг по безопасности

Subaru XV ( в европейской спецификации2.0i LHD) был награжден во второй раз (в 2011г и 2012г.), при этом получил самый высокий рейтинг в пять звезд по безопасности Европейской программы оценки новых автомобилей (так называемый Евро NCAP).
Высокий рейтинг отражает соответствие новых моделей XV строгим оценкам, с 2009 года Euro NCAP осуществляет проверку соответствия безопасности систем защиты взрослых пассажиров, несовершеннолетних пассажиров и пешеходов.

В рамках технологии безопасности в Subaru была усилена структура салона высокопрочной сталью для обеспечения большей безопасности в момент, когда происходит столкновение.
В дополнение к этому были установлены надувные подушки безопасности для передних сидений, на высоте коленей водителя, и боковые шторки безопасности. Нельзя забывать, что все модели Subaru оснащены системой безопасности VDC (Vehicle Dynamics Control), и XV не является исключением.
Этот автомобиль уже продается в Европе и был хорошо принят среди клиентов.

Композитные углепластиковые материалы на моделях Ford

Автопроизводитель Ford и американская компания Dow Automotive Systems будут совместно разрабатывать доступные углепластиковые материалы для использования на массовых автомобилях.
Компании заключили официальное соглашение о разработке новых композитных материалов.
Как заявили представители Ford, с помощью карбоновых материалов можно улучшить безопасность и качество выпускаемых машин, а также сделать их легче почти на 340 килограммов.

В свою очередь, это позволит снизить расход топлива автомобилей и сократить выбросы углекислого газа в атмосферу.
Планируется, что новые композитные материалы на массовых моделях Ford начнут применяться с 2020 года.
Автопроизводители Honda и Nissan также заявляли о планах по разработке доступного по цене карбона.
Ford увеличил продажи автомобилей в России в первом квартале 2012 года на 30% - до 27,232 тыс. штук по сравнению с соответсвующим периодом 2011 года.
Концерн Ford был основан в 1903 году выдающимся американским предпринимателем Генри Фордом. Он создал компанию, получив на развитие бизнеса 28 тыс. долларов от пяти инвесторов.
Компания Ford получила известность как первая в мире, применившая классический автосборочный конвейер.

Электромобиль на базе кроссовера Toyota RAV4

Toyota RAV4 EV - электромобиль, построенный на базе кроссовера Toyota RAV4.
Совместное детище компаний Toyota и Tesla пока предназначен только для рынка США и будет продаваться по цене от 49,8 тыс. долларов. При этом не исключено, что автомобиль будет продаваться и в других странах.
Toyota намерена реализовать в общей сложности не менее 2600 экземпляров RAV4 EV в течение трех лет.
Вероятно, производитель видит в Toyota RAV4 EV не средство получения прибыли, а новый бренд, находящийся в состоянии разработки и требующий соответствующего управления.

На сегодняшний день автомобиль Toyota RAV4 EV – единственный кроссовер с электрическим двигателем на мировом рынке.
На одной зарядке он способен проехать до 160 километров. Для того чтобы полностью зарядить все аккумуляторные батареи от обычной сети понадобится почти шесть часов.
Электрический кроссовер разгоняется до 100 км/ч за 8,6 секунд. Максимальная скорость при этом составляет 135 км/ч. Впрочем, эти показатели можно значительно улучшить, переведя двигатель в режим работы «Sport Mode»: автомобиль станет разгоняться на полторы секунды быстрее, а максимальная скорость вырастет до 160 км/ч.