На прошедшем в рамках Фестиваля скорости в Гудвуде аукционе Bonhams был продан гоночный Mercedes-Benz W196R 1954 года, на котором одерживал свои победы в Формуле-1 непревзойденный и легендарный Хуан Мануэль Фанхио - вот уж кому точно не понадобится раскрутка Instagram. Ценник на столь уникальную машину достиг отметки в 29 650 000$.
Таким образом, как заявляют организаторы Bonhams, этот Mercedes-Benz стал самым дорогим автомобилем, проданным на этом аукционе за всю историю, самым ценным формульным болидом и даже самым дорогим среди всех моделей немецкой марки.
С легендарным W196R аргентинский гонщик в 1954 году выиграл сразу два Гран-при - немецкое и швейцарское, а среди других именитых пилотов этой "Серебряной стрелы" присутствуют Ханс Херрманн и Карл Клинг.
Гоночный Mercedes-Benz обладает трубчатым пространственным шасси (под номером 00006/54), кузовом из алюминия, полностью независимой подвеской и 8-цилиндровым рядным двигателем, объемом в 2,5 л.
Интересно, что он не стал обладателем рекордного ценника среди всех автомобилей в мире, так как это звание принадлежит 1962 Ferrari 250 GTO Стирлинга Мосса, которая в 2012 году ушла с молотка за 35 000 000$.
Показаны сообщения с ярлыком цены. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком цены. Показать все сообщения
Kia cee’d_sw: практичность и стремительность
Новый Kia cee’d_sw намерен развить успех первого поколения модели. Он
сохранил и преумножил все достоинства предшественника, а также приобрел
новые. Дизайн нового cee’d_sw выполнен в эмоциональном стремительном
стиле.
По своим пропорциям он напоминает спортивный трехдверный хэтчбек Kia pro_cee'd, при этом обладая одним из лучших в классе показателей по пространству салона.
Объем багажника нового cee’d_sw составляет 528 литров, а при сложенных задних сидениях вырастает до 1 642 литров, что позволяет легко разместить все необходимое, не нарушив комфорт пассажиров.
Тем самым дизайнерам Kia во главе с Питером Шраером удалось воплотить в cee’d_sw новую эстетику пространства, наделив автомобиль одновременно стилем, стремительностью и невероятной практичностью.
Как и успешно стартовавший cee'd хэтчбек, новый cee’d_sw предложит покупателю широчайший выбор инновационного оборудования, которое ранее можно было найти только в автомобилях премиум класса. Многочисленные технологические новинки обеспечат водителю и пассажирам максимальный комфорт.
Мощный и экономичный бензиновый двигатель объемом 1.6 литра (129 л. с.), адаптивные ксеноновые фары и русскоязычная навигационная система помогут без проблем добраться до места назначения в любое время дня и ночи, панорамная крыша позволит увидеть все краски мира вокруг, а интеллектуальная система парковки сама припаркует автомобиль по прибытию.
Новое поколение cee’d_sw предлагается в 5 уровнях оснащения: Classic, Comfort, Luxe, Prestige и Premium по цене от 21 200 долларов.
По своим пропорциям он напоминает спортивный трехдверный хэтчбек Kia pro_cee'd, при этом обладая одним из лучших в классе показателей по пространству салона.
Объем багажника нового cee’d_sw составляет 528 литров, а при сложенных задних сидениях вырастает до 1 642 литров, что позволяет легко разместить все необходимое, не нарушив комфорт пассажиров.
Тем самым дизайнерам Kia во главе с Питером Шраером удалось воплотить в cee’d_sw новую эстетику пространства, наделив автомобиль одновременно стилем, стремительностью и невероятной практичностью.
Как и успешно стартовавший cee'd хэтчбек, новый cee’d_sw предложит покупателю широчайший выбор инновационного оборудования, которое ранее можно было найти только в автомобилях премиум класса. Многочисленные технологические новинки обеспечат водителю и пассажирам максимальный комфорт.
Мощный и экономичный бензиновый двигатель объемом 1.6 литра (129 л. с.), адаптивные ксеноновые фары и русскоязычная навигационная система помогут без проблем добраться до места назначения в любое время дня и ночи, панорамная крыша позволит увидеть все краски мира вокруг, а интеллектуальная система парковки сама припаркует автомобиль по прибытию.
Новое поколение cee’d_sw предлагается в 5 уровнях оснащения: Classic, Comfort, Luxe, Prestige и Premium по цене от 21 200 долларов.
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse SE, специальное издание
В далеком 1928 году гоночный Bugatti Type 37A был одним из самых быстрых
автомобилей на планете, который пересекал финишную черту задолго до
того, как к ней добирались автомобили других марок. Отдавая дань уважения этому "прадеду" современных спорткаров,
французский автопроизводитель Bugatti выпустил потрясающую спецверсию
Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse SE.
По своим техническим характеристикам автомобиль ничем не отличается от серийной Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse, а изменения коснулись лишь цвета кузова и колесных дисков.
Верняя часть кузова Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse SE окрашена в эксклюзивный цвет "белый перламутр", а нижняя часть кузова и внутренняя поверхность колесных дисков стали ярко-голубыми.
Двигатель W16 объемом 7,9 литра и мощностью 1200 л.с, способен разогнать спорткар до скорости в 100 км/ч всего лишь за 2,6 секунды, а максимальная скорость автомобиля составляет 410 км/ч.
Цена Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse SE установлена на отметке в €1,74 миллиона.
По своим техническим характеристикам автомобиль ничем не отличается от серийной Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse, а изменения коснулись лишь цвета кузова и колесных дисков.
Верняя часть кузова Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse SE окрашена в эксклюзивный цвет "белый перламутр", а нижняя часть кузова и внутренняя поверхность колесных дисков стали ярко-голубыми.
Двигатель W16 объемом 7,9 литра и мощностью 1200 л.с, способен разогнать спорткар до скорости в 100 км/ч всего лишь за 2,6 секунды, а максимальная скорость автомобиля составляет 410 км/ч.
Цена Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse SE установлена на отметке в €1,74 миллиона.
Кроссовер Chevrolet Trailblazer
Кроссовер Chevrolet Trailblazer будет
предложен с дизелем объемом 2,8 литра и мощностью 180 л.с. (470 Нм) и
бензиновым агрегатом объемом 3,6 литра с мощностью 255 л.с. (344 Нм).
Трансмиссия - шестиступенчатый «автомат».
Мировая премьера семиместного внедорожника второго поколения состоялась прошедшей весной в Таиланде.
Базовая комплектация подразумевает наличие системы стабилизации, четырёх подушек безопасности, климат-контроля, кожаной отделки салона, аудиосистемы с восемью динамиками и заднего парктроника.
Салон внедорожника Chevrolet Trailblazer просторен, с посадкой и высадкой проблем нет, но материалы отделки простоваты, а качество сборки неидеальное.
Базовая комплектация подразумевает наличие системы стабилизации, четырёх подушек безопасности, климат-контроля, кожаной отделки салона, аудиосистемы с восемью динамиками и заднего парктроника.
Для внедорожника будут доступны семь цветов кузова: белый (Summit White), черный (Black Sapphire), красный (Sizzle Red), коричневый (Auburn Brown), серо-голубой (Blue Mountain), серый (Royal Gray) и серебристый (Switchblade Silver).
По цене Chevrolet Trailblazer расположится между моделями Captiva и Tahoe - 1,5 млн. рублей (47 тыс. долларов).
Мировая премьера семиместного внедорожника второго поколения состоялась прошедшей весной в Таиланде.
Базовая комплектация подразумевает наличие системы стабилизации, четырёх подушек безопасности, климат-контроля, кожаной отделки салона, аудиосистемы с восемью динамиками и заднего парктроника.
Салон внедорожника Chevrolet Trailblazer просторен, с посадкой и высадкой проблем нет, но материалы отделки простоваты, а качество сборки неидеальное.
Базовая комплектация подразумевает наличие системы стабилизации, четырёх подушек безопасности, климат-контроля, кожаной отделки салона, аудиосистемы с восемью динамиками и заднего парктроника.
Для внедорожника будут доступны семь цветов кузова: белый (Summit White), черный (Black Sapphire), красный (Sizzle Red), коричневый (Auburn Brown), серо-голубой (Blue Mountain), серый (Royal Gray) и серебристый (Switchblade Silver).
По цене Chevrolet Trailblazer расположится между моделями Captiva и Tahoe - 1,5 млн. рублей (47 тыс. долларов).
План по уменьшению потребления бензина
Правительство США приняло решение о жестких энергосберегающих стандартах для автопроизводителей.
До 2025 года автомобильным концернам предписывается наладить выпуск машин, потребляющих в среднем не более 4,3 литра топлива на 100 километров. На сегодня средний американский автомобиль потребляет 8,2 литра.
Президент США относится к принятию этого закона очень серьезно.
″Новые стандарты по потреблению горючего являются важнейшим шагом, который мы когда-либо делали для того, чтобы стать независимыми от импортируемой нефти″, - подчеркнул Барака Обамы.
Закон должен оказать положительное влияние на все отрасли американской экономики. Дорогой бензин - это серьезное препятствие для нее: каждый доллар, потраченный на бензин, сэкономлен на чем-то другом.
Кроме того, закон должен внести свой вклад в защиту окружающей среды: по плану, выбросы в атмосферу парниковых газов должно снизиться на 6 млрд. тонн.
Новые правила распространяются только на легковые автомобили. Для внедорожников закон делает исключение. Им разрешается потреблять 5,4 литра бензина на 100 километров, а некоторым, таким как Chevrolet Silverado, например, даже 6,6 литра.
Новый закон уже раскритиковали как политики, так и представители крупных автомобильных концернов. Соперник Обамы на предстоящих президентских выборах республиканец Митт Ромни выразил скепсис относительно принятого закона. Он уверен, что за счет сокращения количества потребляемого бензина взлетят цены на автомобили.
Со своей стороны, немецкие автогиганты Daimler и Volkswagen не считают реформу справедливой, передает Deutsche Welle.
″Бремя распределено по отрасли неравномерно″, - указал представитель компании Volkswagen.
По его словам, производители легковых машин оказываются в невыгодном положении, так как именно их автомобилям нужно значительно снизить объем потребления бензина. А такие гиганты, как GeneralMotors, Ford и Chrysler, специализирующиеся на изготовлении внедорожников, от нового закона только выиграют.
План по уменьшению потребления бензина Барак Обама представлял уже в июле 2011 года. Идею поддержали 13 автоконцернов, в том числе BMW.
Ожидается, что претворение в жизнь нового закона займет около 8 лет (с 2017 по 2025 год) и обойдется правительству почти в 135 млрд. долларов. Белый дом утверждает, что, благодаря реформе потребители сэкономят 1,7 биллиона долларов.
До 2025 года автомобильным концернам предписывается наладить выпуск машин, потребляющих в среднем не более 4,3 литра топлива на 100 километров. На сегодня средний американский автомобиль потребляет 8,2 литра.
Президент США относится к принятию этого закона очень серьезно.
″Новые стандарты по потреблению горючего являются важнейшим шагом, который мы когда-либо делали для того, чтобы стать независимыми от импортируемой нефти″, - подчеркнул Барака Обамы.
Закон должен оказать положительное влияние на все отрасли американской экономики. Дорогой бензин - это серьезное препятствие для нее: каждый доллар, потраченный на бензин, сэкономлен на чем-то другом.
Кроме того, закон должен внести свой вклад в защиту окружающей среды: по плану, выбросы в атмосферу парниковых газов должно снизиться на 6 млрд. тонн.
Новые правила распространяются только на легковые автомобили. Для внедорожников закон делает исключение. Им разрешается потреблять 5,4 литра бензина на 100 километров, а некоторым, таким как Chevrolet Silverado, например, даже 6,6 литра.
Новый закон уже раскритиковали как политики, так и представители крупных автомобильных концернов. Соперник Обамы на предстоящих президентских выборах республиканец Митт Ромни выразил скепсис относительно принятого закона. Он уверен, что за счет сокращения количества потребляемого бензина взлетят цены на автомобили.
Со своей стороны, немецкие автогиганты Daimler и Volkswagen не считают реформу справедливой, передает Deutsche Welle.
″Бремя распределено по отрасли неравномерно″, - указал представитель компании Volkswagen.
По его словам, производители легковых машин оказываются в невыгодном положении, так как именно их автомобилям нужно значительно снизить объем потребления бензина. А такие гиганты, как GeneralMotors, Ford и Chrysler, специализирующиеся на изготовлении внедорожников, от нового закона только выиграют.
План по уменьшению потребления бензина Барак Обама представлял уже в июле 2011 года. Идею поддержали 13 автоконцернов, в том числе BMW.
Ожидается, что претворение в жизнь нового закона займет около 8 лет (с 2017 по 2025 год) и обойдется правительству почти в 135 млрд. долларов. Белый дом утверждает, что, благодаря реформе потребители сэкономят 1,7 биллиона долларов.
Электромобиль Ray EV1 от KIA Motors
Южнокорейская компания KIA Motors запускает в серийное производство электромобиль Ray EV1.
Новая модель Ray EV1 будет продаваться по цене 39 тыс. долларов. Машина может развивать скорость до 130 км в час и проехать до 135 км без подзарядки.
Для поощрения покупателей Министерство охраны окружающей среды Южной Кореи выплатит каждому по 13 тыс. долларов.
Готовится к производству и более дешевая модель стоимостью 18,2 тыс. долларов, из которых государство готово субсидировать 5 тыс. долларов, а также предоставить поддержку для покупки зарядного устройства.
В целом, в Южной Корее в 2012 году будет произведено 2500 электрокаров.
Эта страна продолжает активно реализовывать курс на сокращение выбросов в атмосферу углекислого газа.
Новая модель Ray EV1 будет продаваться по цене 39 тыс. долларов. Машина может развивать скорость до 130 км в час и проехать до 135 км без подзарядки.
Для поощрения покупателей Министерство охраны окружающей среды Южной Кореи выплатит каждому по 13 тыс. долларов.
Готовится к производству и более дешевая модель стоимостью 18,2 тыс. долларов, из которых государство готово субсидировать 5 тыс. долларов, а также предоставить поддержку для покупки зарядного устройства.
В целом, в Южной Корее в 2012 году будет произведено 2500 электрокаров.
Эта страна продолжает активно реализовывать курс на сокращение выбросов в атмосферу углекислого газа.
Range Rover Evoque - женский автомобиль года
Автомобиль Range Rover Evoque завоевал награду мирового уровня - «Женский автомобиль года-2012», а также победил в категории лучшая модель сегмента «luxury».
Премия «Женский автомобиль года» присуждается судейской комиссией, которая состоит из 17 женщин редакторов автомобильных рубрик со всего мира.
Каждый автомобиль, который рассматривался на это звание, ранжировали в соответствии с критериями, которые важны для женщин при выборе машины. К ним относятся такие функции, как безопасность, вместительность авто, удобство для ребенка, экологические показатели, соотношение цена-качество, а также эстетика дизайна.
«Женский автомобиль года 2012» отражает насколько Evoque захватил рынок. Для каждого производителя автомобилей жизненно важно, чтобы его продукция отвечала требованиям и ожиданиям клиентов по всему миру», - сказал бренд-директор Land Rover Джон Эдвардс.
Премия «Женский автомобиль года» присуждается судейской комиссией, которая состоит из 17 женщин редакторов автомобильных рубрик со всего мира.
Каждый автомобиль, который рассматривался на это звание, ранжировали в соответствии с критериями, которые важны для женщин при выборе машины. К ним относятся такие функции, как безопасность, вместительность авто, удобство для ребенка, экологические показатели, соотношение цена-качество, а также эстетика дизайна.
«Женский автомобиль года 2012» отражает насколько Evoque захватил рынок. Для каждого производителя автомобилей жизненно важно, чтобы его продукция отвечала требованиям и ожиданиям клиентов по всему миру», - сказал бренд-директор Land Rover Джон Эдвардс.
Lada Largus: цены и комплектация
Стартовая стоимость пассажирской версии Lada Largus, в России
составляет 349 тыс. рублей (11,6 тыс. долларов). А вот в самой дорогой
комплектации машина будет стоить 449 800 рублей (15 тыс. долларов).
Самым доступным Largus станет грузовой двухместный фургон. Цены на него стартуют с 319 тыс. рублей (10,6 тыс. долларов). За эти деньги покупатель получит автомобиль с иммобилайзером, подушкой безопасности водителя, неокрашенными бамперами, механическими стеклоподъемниками, аудиоподготовкой.
Легковая версия Lada Largus в пятиместном исполнении будет стоить уже 349 тыс. рублей (11,6 тыс. долларов). В эту версию, помимо перечисленного ранее, входят второй ряд сидений, система крепления детских кресел ISOFIX, блокировка замков задних дверей.
За 376 тыс. рублей (12,5 тыс. долларов) можно будет купить машину в комплектации «норма» с электростеклоподъемниками передних дверей, АБС, окрашенными в цвет кузова передними и задними бамперами, сиденьем второго ряда, разделенным в соотношении 2/3.
Доплатив еще 36 тыс. рублей (1200 долларов), можно приобрести Lada Largus с кондиционером, подогревом передних сидений, радиопакетом, противотуманными фарами, рейлингами на крыше и подогревом передних сидений.
Семиместный универсал Lada Largus будет стоить от 395 тыс. рублей (13 160 долларов) в комплектации «норма» (версии «стандарт» для него не предусмотрено).
Эта же комплектация, но дополненная подушками безопасности водителя и переднего пассажира, а также противотуманными фарами, обойдется уже в 405 500 рублей (13,5 тыс. долларов). За кондиционер и обогрев передних сидений придется доплатить еще 11 500 рублей (383 доллара).
Топовая версия будет включать в себя 16-клапанный двигатель, фронтальные подушки, наружные зеркала с электроприводом и обогревом, бортовой компьютер, центральный замок с ДУ, комбинацию приборов с ЖК-дисплеем, сиденье водителя с боковой и поясничной поддержкой, алюминиевые 15-дюймовые диски и рулевое колесо, обтянутое кожей. Такой автомобиль обойдется покупателю в 449 800 рублей (15 тыс. долларов).
Самым доступным Largus станет грузовой двухместный фургон. Цены на него стартуют с 319 тыс. рублей (10,6 тыс. долларов). За эти деньги покупатель получит автомобиль с иммобилайзером, подушкой безопасности водителя, неокрашенными бамперами, механическими стеклоподъемниками, аудиоподготовкой.
Легковая версия Lada Largus в пятиместном исполнении будет стоить уже 349 тыс. рублей (11,6 тыс. долларов). В эту версию, помимо перечисленного ранее, входят второй ряд сидений, система крепления детских кресел ISOFIX, блокировка замков задних дверей.
За 376 тыс. рублей (12,5 тыс. долларов) можно будет купить машину в комплектации «норма» с электростеклоподъемниками передних дверей, АБС, окрашенными в цвет кузова передними и задними бамперами, сиденьем второго ряда, разделенным в соотношении 2/3.
Доплатив еще 36 тыс. рублей (1200 долларов), можно приобрести Lada Largus с кондиционером, подогревом передних сидений, радиопакетом, противотуманными фарами, рейлингами на крыше и подогревом передних сидений.
Семиместный универсал Lada Largus будет стоить от 395 тыс. рублей (13 160 долларов) в комплектации «норма» (версии «стандарт» для него не предусмотрено).
Эта же комплектация, но дополненная подушками безопасности водителя и переднего пассажира, а также противотуманными фарами, обойдется уже в 405 500 рублей (13,5 тыс. долларов). За кондиционер и обогрев передних сидений придется доплатить еще 11 500 рублей (383 доллара).
Топовая версия будет включать в себя 16-клапанный двигатель, фронтальные подушки, наружные зеркала с электроприводом и обогревом, бортовой компьютер, центральный замок с ДУ, комбинацию приборов с ЖК-дисплеем, сиденье водителя с боковой и поясничной поддержкой, алюминиевые 15-дюймовые диски и рулевое колесо, обтянутое кожей. Такой автомобиль обойдется покупателю в 449 800 рублей (15 тыс. долларов).
Shelby 1000: цена - 149 995 долларов
Shelby 1000 построен на базе Ford Shelby GT500, который оснащен 800-сильным двигателем. В новой специалисты Shelby American сумели еще больше увеличить этот показатель. Теперь доработанный "Мустанг" развивает минимальные 950 л.с. в версии, которая разрешена для использования на дорогах общего пользования, и максимальные 1100 л.с. Этот вариант может ездить только по треку, по крайней мере, легально.
"Кэрролл Шелби – мечтатель, который раздвигает границы возможного всю его жизнь. Он настроил всю нашу команду на создание Shelby 1000 и хотел представить этот умопомрачительный автомобиль на автосалоне в Нью-Йорке, отмечая таким образом 50 лет с того момента, как представил публике свой первый Shelby Cobra. Этот автомобиль в своем время изменил образ высокоэффективных машин. Этот самый первый Cobra №1 (CSX2000) будет также стоять на нашем стенде рядом с Shelby 1000", - говорит президент Shelby American Джон Луфт.
Добиться 1100 л.с. удалось от 5,4-литрового 8-цилиндрового двигателя Ford. Команде пришлось фактически перебрать мотор, заменив большую часть стоковых деталей. Конечно, были доработаны также подвеска и тормозная система.
Компания планирует выпустить ограниченное количество Shelby 1000. Каждый автомобиль получит свой порядковый номер и сертификат. Стоимость дорожного варианта этого "Мустанга" будет начинаться от 149 995 долларов. Трековая доработка модели обойдется в 154 995 долларов, не считая стоимость базового автомобиля, то есть Ford Shelby GT500. В общей сложности цена Shelby 1000 с 1100-сильным мотором превысит 200 тысяч долларов.
"Кэрролл Шелби – мечтатель, который раздвигает границы возможного всю его жизнь. Он настроил всю нашу команду на создание Shelby 1000 и хотел представить этот умопомрачительный автомобиль на автосалоне в Нью-Йорке, отмечая таким образом 50 лет с того момента, как представил публике свой первый Shelby Cobra. Этот автомобиль в своем время изменил образ высокоэффективных машин. Этот самый первый Cobra №1 (CSX2000) будет также стоять на нашем стенде рядом с Shelby 1000", - говорит президент Shelby American Джон Луфт.
Добиться 1100 л.с. удалось от 5,4-литрового 8-цилиндрового двигателя Ford. Команде пришлось фактически перебрать мотор, заменив большую часть стоковых деталей. Конечно, были доработаны также подвеска и тормозная система.
Компания планирует выпустить ограниченное количество Shelby 1000. Каждый автомобиль получит свой порядковый номер и сертификат. Стоимость дорожного варианта этого "Мустанга" будет начинаться от 149 995 долларов. Трековая доработка модели обойдется в 154 995 долларов, не считая стоимость базового автомобиля, то есть Ford Shelby GT500. В общей сложности цена Shelby 1000 с 1100-сильным мотором превысит 200 тысяч долларов.
Citroen Berlingo Multispace стал более современным и универсальным
Новый Citroen Berlingo Multispace стал еще более современным и универсальным по сравнению с предыдущим. Изменилась внешность машины – решетка радиатора получила более широкую и округлую форму. Изменились также наружные зеркала заднего вида. Воздухозаборник переднего бампера расширяется по краям для улучшения аэродинамики автомобиля. В качестве опции доступна многофункциональная крышу Modutop, состоящая из стеклянных элементов в сочетании с многочисленными ящиками и полками, багажным отделением с двойной системой доступа, вентиляцией и лампой персонального освещения.
Этот вариант модели будет продаваться в России с двумя вариантами бензиновых двигателей: 1,6i 90 л.с. и VTi 120, оборудованных механической коробкой переключения передач. 90-сильный автомобиль получит две комплектации - Dynamique и Tendance – за 599 000 и 639 000 рублей, соответственно. Более мощная версия будет продаваться в трех комплектациях: Multispace, X-TR и Exclusive. Цены на них – 673 000, 714 000 и 765 000 рублей, соответственно.
Чуть дешевле обойдется грузовая версия нового Citroen Berlingo. Этот вариант будет оснащаться лишь одним вариантом бензинового двигателя (90-сильный объемом 1,6 л), а также двумя дизельными моторами – 1,6i 75 л.с. и 1,6i 90 л.с. Все варианты двигателей работают в паре с механической коробкой передач. Для грузового фургона предлагается два типа кузова: короткий и длинный. Базовая цена на Berlingo фургон с коротким кузовом и бензиновым мотором – 544 000 рублей. Короткобазный фургон с 75-сильным дизелем обойдется в 574 000 рублей. И длинный фургон с 90-сильным дизелем – 614 000 рублей.
Этот вариант модели будет продаваться в России с двумя вариантами бензиновых двигателей: 1,6i 90 л.с. и VTi 120, оборудованных механической коробкой переключения передач. 90-сильный автомобиль получит две комплектации - Dynamique и Tendance – за 599 000 и 639 000 рублей, соответственно. Более мощная версия будет продаваться в трех комплектациях: Multispace, X-TR и Exclusive. Цены на них – 673 000, 714 000 и 765 000 рублей, соответственно.
Чуть дешевле обойдется грузовая версия нового Citroen Berlingo. Этот вариант будет оснащаться лишь одним вариантом бензинового двигателя (90-сильный объемом 1,6 л), а также двумя дизельными моторами – 1,6i 75 л.с. и 1,6i 90 л.с. Все варианты двигателей работают в паре с механической коробкой передач. Для грузового фургона предлагается два типа кузова: короткий и длинный. Базовая цена на Berlingo фургон с коротким кузовом и бензиновым мотором – 544 000 рублей. Короткобазный фургон с 75-сильным дизелем обойдется в 574 000 рублей. И длинный фургон с 90-сильным дизелем – 614 000 рублей.
Новый Chevrolet Aveo доступен в двух комплектациях
Новый Chevrolet Aveo будет доступен в двух комплектациях: LT и более богатой LTZ. В обеих версиях Aveo агрегатируется "автоматом" и бензиновым мотором объемом 1,6 литра.
Базовая комплектация LT уже получила систему ABS, две фронтальные подушки безопасности, усилитель рулевого управления, кондиционер, аудиосистему CD/MP3 с USB и AUX с 4 динамиками и иммобилайзер. В данной версии Aveo обойдется в 527 000 рублей.
Дополнительно доступны два спецпакета опций. Первый включает электрические стеклоподъемники задних стекол, электропривод и подогрев боковых зеркал заднего вида, подогрев передних сидений и стоит 13 000 рублей. Второй - за 7 000 рублей включает центральный подлокотник между передними сиденьями и регулировку рулевой колонки по вылету. И за доплату в 10 000 рублей новый Aveo хэтчбек оснастят легкосплавными дисками 15-го радиуса.
Вторая комплектация LTZ обойдется в 563 00 рублей. Ее отличают легкосплавные диски 16-го радиуса, 6 подушек безопасности, фары головного света с хромированной вставкой, передние противотуманные фары, кожаная оплетка руля, круиз-контроль, парковочный датчик, аудиосистему с 6 динамиками.
Цена седана Aveo начинается от 444 000 рублей. Топовая комплектация с АКПП обойдется в 556 000 рублей.
Базовая комплектация LT уже получила систему ABS, две фронтальные подушки безопасности, усилитель рулевого управления, кондиционер, аудиосистему CD/MP3 с USB и AUX с 4 динамиками и иммобилайзер. В данной версии Aveo обойдется в 527 000 рублей.
Дополнительно доступны два спецпакета опций. Первый включает электрические стеклоподъемники задних стекол, электропривод и подогрев боковых зеркал заднего вида, подогрев передних сидений и стоит 13 000 рублей. Второй - за 7 000 рублей включает центральный подлокотник между передними сиденьями и регулировку рулевой колонки по вылету. И за доплату в 10 000 рублей новый Aveo хэтчбек оснастят легкосплавными дисками 15-го радиуса.
Вторая комплектация LTZ обойдется в 563 00 рублей. Ее отличают легкосплавные диски 16-го радиуса, 6 подушек безопасности, фары головного света с хромированной вставкой, передние противотуманные фары, кожаная оплетка руля, круиз-контроль, парковочный датчик, аудиосистему с 6 динамиками.
Цена седана Aveo начинается от 444 000 рублей. Топовая комплектация с АКПП обойдется в 556 000 рублей.
Обновленный Mitsubishi ASX - от 749 000 рублей
В интерьере автомобиля появились новые материалы отделки и более современное оборудование. Кроме того, обновленный Mitsubishi ASX может похвастаться модернизированной подвеской и вариатором. На американском рынке автомобиль будет продаваться под именем Outlander Sport.
Никаких изображений обновленного кроссовера пока нет, но японцы заявили, что машина получила новую переднюю часть и свежую заднюю часть кузова. Кроме того, в автомобиль добавили другие накладки на пороги кузова.
Сообщается, что для США модель будет доступна только с одним двигателем мощностью 150 л.с. и объемом 2,0 литра, а также бесступенчатым вариатором. А вот на российском рынке для ASX можно будет заказать также 1,6- и 1,8-литровые бензиновые моторы мощностью 117 и 140 "лошадок" соответственно. Стоимость Mitsubishi ASX в нашей стране сейчас начинается с 749 000 рублей. После рестайлинга модель может немного подорожать.
Никаких изображений обновленного кроссовера пока нет, но японцы заявили, что машина получила новую переднюю часть и свежую заднюю часть кузова. Кроме того, в автомобиль добавили другие накладки на пороги кузова.
Сообщается, что для США модель будет доступна только с одним двигателем мощностью 150 л.с. и объемом 2,0 литра, а также бесступенчатым вариатором. А вот на российском рынке для ASX можно будет заказать также 1,6- и 1,8-литровые бензиновые моторы мощностью 117 и 140 "лошадок" соответственно. Стоимость Mitsubishi ASX в нашей стране сейчас начинается с 749 000 рублей. После рестайлинга модель может немного подорожать.
Гибридная версия Lexus GS 450h
"Являясь одним из самых интересных предложений в сегменте премиальных бизнес-седанов, GS знаменует собой начало "новой эры" Lexus, в ходе которой появятся прогрессивные и роскошные автомобили, способные дарить своим владельцам незабываемые эмоции и истинное удовольствие от вождения", - отмечает производитель. Система гибридного привода, как и положено, позволила новому GS 450h значительно уменьшить расход топлива и выбросы вредных веществ. При этом сам автомобиль сохранил динамические характеристики.
Гибридная силовая установки состоит из 290-сильного бензинового двигателя внутреннего сгорания с V-образным расположением шести цилиндров и компактного электромотора. Работая в паре, оба агрегата обеспечивают GS 450h динамику, сравнимую с динамикой автомобилей, оснащенных 8-цилиндровыми двигателями. Общая мощность системы полного гибридного привода Lexus Hybrid Drive на GS 450h составляет 343 л.с., крутящий момент – 345 Нм. При этом средний расход топлива в смешанном цикле составляет всего 6 л на 100 км. Разгон до 100 км/ч занимает 6,1 с, максимальная скорость – 250 км/ч.
Гибридная версия GS в целом выглядит так же, как и новое поколение этой модели, отличаясь от бензиновых моделей лишь в деталях. В частности, исключительно на гибридный GS 450h устанавливаются передние фары с тремя светодиодами, впервые на автомобилях Lexus выстраивающие сигнал поворота и светодиодные фары ближнего и дальнего света в один горизонтальный ряд. Такая опция доступна для версий Luxury и F Sport Luxury. Еще одна уникальная для 450h черта - конструкция заднего бампера, который закрывает отверстия выхлопных труб. И традиционные отличия - шильдики "Hybrid", расположенные спереди, сзади и по бокам.
Базовая версия гибрида - Lexus GS 450h Premium – оснащается биксеноновыми фарами с автоматической корректировкой угла наклона, светодиодными ходовыми огнями, 10 подушками безопасности, камерой заднего вида с динамической разметкой, системой курсовой устойчивости (VSC) и интегрированного управления динамикой автомобиля (VDIM) с селектором выбора режимов движения, легкосплавными 18-дюймовыми диски, салоном с кожаной обивкой, вентилируемыми передними сиденьями, системой подогрева боковых зеркал и ветрового стекла в зоне стеклоочистителей, электрорегулировкой передних сидений в 8 направлениях, электрохромными зеркала заднего вида (салонное и боковые), а также боковыми зеркала с электроприводом. Цена на машину – 2 625 000 рублей.
Комплектация Luxury отличается обитыми кожей Semi-Aniline сиденьями, широким диапазоном регулировок водительского места (18 направлений, включая 4 - для поясницы) и памятью настроек, подогревом сидений и задним подлокотником с интегрированным управлением аудиосистемой и трехзонным климат-контролем с ионизатором воздуха для пассажиров заднего ряда. В эту же версию устанавливается дисплей HUD, проецирующий показания приборов на ветровое стекло, русифицированная навигационная система на жестком диске, самый большой в мире 12,3-дюймовый цветной экран и усовершенствованная аудиосистемая премиум-класса Mark Levinson с 17 динамиками. Эта версия обойдется в 3 118 000 рублей.
Гибридная силовая установки состоит из 290-сильного бензинового двигателя внутреннего сгорания с V-образным расположением шести цилиндров и компактного электромотора. Работая в паре, оба агрегата обеспечивают GS 450h динамику, сравнимую с динамикой автомобилей, оснащенных 8-цилиндровыми двигателями. Общая мощность системы полного гибридного привода Lexus Hybrid Drive на GS 450h составляет 343 л.с., крутящий момент – 345 Нм. При этом средний расход топлива в смешанном цикле составляет всего 6 л на 100 км. Разгон до 100 км/ч занимает 6,1 с, максимальная скорость – 250 км/ч.
Гибридная версия GS в целом выглядит так же, как и новое поколение этой модели, отличаясь от бензиновых моделей лишь в деталях. В частности, исключительно на гибридный GS 450h устанавливаются передние фары с тремя светодиодами, впервые на автомобилях Lexus выстраивающие сигнал поворота и светодиодные фары ближнего и дальнего света в один горизонтальный ряд. Такая опция доступна для версий Luxury и F Sport Luxury. Еще одна уникальная для 450h черта - конструкция заднего бампера, который закрывает отверстия выхлопных труб. И традиционные отличия - шильдики "Hybrid", расположенные спереди, сзади и по бокам.
Базовая версия гибрида - Lexus GS 450h Premium – оснащается биксеноновыми фарами с автоматической корректировкой угла наклона, светодиодными ходовыми огнями, 10 подушками безопасности, камерой заднего вида с динамической разметкой, системой курсовой устойчивости (VSC) и интегрированного управления динамикой автомобиля (VDIM) с селектором выбора режимов движения, легкосплавными 18-дюймовыми диски, салоном с кожаной обивкой, вентилируемыми передними сиденьями, системой подогрева боковых зеркал и ветрового стекла в зоне стеклоочистителей, электрорегулировкой передних сидений в 8 направлениях, электрохромными зеркала заднего вида (салонное и боковые), а также боковыми зеркала с электроприводом. Цена на машину – 2 625 000 рублей.
Комплектация Luxury отличается обитыми кожей Semi-Aniline сиденьями, широким диапазоном регулировок водительского места (18 направлений, включая 4 - для поясницы) и памятью настроек, подогревом сидений и задним подлокотником с интегрированным управлением аудиосистемой и трехзонным климат-контролем с ионизатором воздуха для пассажиров заднего ряда. В эту же версию устанавливается дисплей HUD, проецирующий показания приборов на ветровое стекло, русифицированная навигационная система на жестком диске, самый большой в мире 12,3-дюймовый цветной экран и усовершенствованная аудиосистемая премиум-класса Mark Levinson с 17 динамиками. Эта версия обойдется в 3 118 000 рублей.
Toyota Aqua: 35,4 км на одном литре бензина
Автомобиль компакт-класса, получивший наименование Aqua в Японии и Prius C на других рынках, проезжает 35,4 км на одном литре бензина.
Прямые конкуренты - Nissan Motor Co и General Motors Co - намерены привлечь экологически сознательных покупателей своими электрокарами Leaf и Chevrolet Volt, хотя объемы продаж такого типа машин вряд ли достигнут значительного уровня, если не снизится цена на батареи для них.
Toyota заявила о намерении довести продажи Aqua в Японии до 12 тыс. штук в месяц. Начальная цена машины - 1,69 млн. иен (почти 21 600 долларов), сообщает Reuters.
Японский автопроизводитель Toyota Motor Corp, занимающий лидирующие позиции на рынке автомобилей с гибридным двигателем, к 2015 году планирует выпустить почти 10 новых бензино-электрических моделей.
Прямые конкуренты - Nissan Motor Co и General Motors Co - намерены привлечь экологически сознательных покупателей своими электрокарами Leaf и Chevrolet Volt, хотя объемы продаж такого типа машин вряд ли достигнут значительного уровня, если не снизится цена на батареи для них.
Toyota заявила о намерении довести продажи Aqua в Японии до 12 тыс. штук в месяц. Начальная цена машины - 1,69 млн. иен (почти 21 600 долларов), сообщает Reuters.
Японский автопроизводитель Toyota Motor Corp, занимающий лидирующие позиции на рынке автомобилей с гибридным двигателем, к 2015 году планирует выпустить почти 10 новых бензино-электрических моделей.
Обновленный внедорожник Land Cruiser
Компания Toyota представила в Японии обновленную версию внедорожника Land Cruiser 200 или V8 (не путать с более компактной версией Land Cruiser Prado). Презентация на внутреннем рынке имеет большое значение, поскольку все изменения в этой машине коснутся ее версий на рынках по всему миру.
Изменения в дизайне экстерьера Land Cruiser 200 образца 2012 года коснулись переднего бампера, который стал более приземистым и получил новые противотуманные фонари.
Кроме него появились новые фары со встроенными светодиодными линиями снизу, а также переработанная решетка радиатора с крупными хромированными перекладинами. Новые боковые зеркала оборудованы встроенными поворотными сигналами, изменилась форма задних фонарей и дизайн 18- и 20-дюймовых дисков.
Изменения в интерьере коснулись панели инструментов и TFT-экрана между двумя главными панелями, также была обновлена расцветка и отделка элементов в салоне.
В техническом плане Toyota Land Cruiser 200 получил обновленную систему Multi-Terrain Select. Эта система позволяет оптимизировать тяговое усилие и ABS под разные условия вождения, а функция Craw Control является своеобразным аналогом круиз-контроля при движении на низкой скорости по сложному ландшафту. Обновленная модель все так же будет продаваться в Японии только с одним двигателем — это 4,6-литровый V8, мощность которого составляет 318 лошадиных сил при 5600 об./мин. и 460 Нм крутящего момента, передает Infox.ru.
Мотор связан с автоматической трансмиссией и системой полного привода. Цены на внутреннем японском рынке составляют 4,4 млн иен (примерно $56,5 тыс.) за пятиместную модель GX и 6,3 млн иен (примерно $80,9 тыс.) за топовый в линейке восьмиместный ZX.
Изменения в дизайне экстерьера Land Cruiser 200 образца 2012 года коснулись переднего бампера, который стал более приземистым и получил новые противотуманные фонари.
Кроме него появились новые фары со встроенными светодиодными линиями снизу, а также переработанная решетка радиатора с крупными хромированными перекладинами. Новые боковые зеркала оборудованы встроенными поворотными сигналами, изменилась форма задних фонарей и дизайн 18- и 20-дюймовых дисков.
Изменения в интерьере коснулись панели инструментов и TFT-экрана между двумя главными панелями, также была обновлена расцветка и отделка элементов в салоне.
В техническом плане Toyota Land Cruiser 200 получил обновленную систему Multi-Terrain Select. Эта система позволяет оптимизировать тяговое усилие и ABS под разные условия вождения, а функция Craw Control является своеобразным аналогом круиз-контроля при движении на низкой скорости по сложному ландшафту. Обновленная модель все так же будет продаваться в Японии только с одним двигателем — это 4,6-литровый V8, мощность которого составляет 318 лошадиных сил при 5600 об./мин. и 460 Нм крутящего момента, передает Infox.ru.
Мотор связан с автоматической трансмиссией и системой полного привода. Цены на внутреннем японском рынке составляют 4,4 млн иен (примерно $56,5 тыс.) за пятиместную модель GX и 6,3 млн иен (примерно $80,9 тыс.) за топовый в линейке восьмиместный ZX.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)















